传奇越野三菱帕杰罗 日规车型8月正式停产,最终款7月开售

时间:2019-05-02 09:19       来源: 如旧新闻中心

还记得去年二月的时候Mitsubishi 向日本市场车迷宣布三门版本Pajero 停产的消息吗?正当大家觉得有五门车型「没鱼虾也好」的状况下,Mitsubishi 却发布了一项更震撼的消息,那就是品牌神主牌Pajero 已经确定日本市场部分将正式停产!

听到这边不要吓坏了,因为Mitsubishi 考虑到Pajero的人气在海外还是有一定的量,包含部分海外工厂在内将继续生产并销售海外版本的Pajero。

Pajero 车系初代自1982年登场之后,成为日本RV 风潮开启的始组,在泡沫经济之下大受欢迎,并且在参与巴黎达卡赛事缔造出优秀成绩。现行车款(4代目)是2006年,到今年为止已经在市场上贩售12年了。由于短轴三门版在日本每个月只卖20多台上下,加上2018年2月以后日本通过新的行人脚步防护法规,原厂便作出停产的决定。

时隔一年由于五门车型销售量一直低于预期,因此让Mitsubishi 觉得没必要再花钱针对新的安全规制(主要针对行人保护)进行改良,因此直接做出停产动作。虽然Pajero一直是代表Mitsubishi 出征巴黎达卡的主力车款,藉由短轴车身所带来的优异进入角、离地角与穿越角,以及Super Select 4WD 系统加持下,让Pajero 可说是平价纯种越野车的代表之一,加上二代目(1991?1999年)时代更衍生出J Top、Evolution 性能车款更是推上高峰。

只是现在消费者已经不爱这种纯种个性的SUV,他们喜欢经济实惠却又不失去SUV 的高视野与机能性的Crossover,使得Pajero 生存越来越困难,最终只能留下五门车型继续当作特定行业的公务车或是作为极少数喜欢纯种越野车的消费者选购。

至于全新一代Pajero 其实目前消息相当混乱,有部分日媒猜测新世代车款将以2016巴黎车展亮相的GT-PHEV Concept打造,另一部分日媒则透露今年上海车展的e-Yi Concept也是新型Pajero之雏形,但目前Renault-Nissan-Mitsubishi 联盟似乎更着重于共用架构平台、节省成本的方向,因此现阶段并没有任何研发新型Pajero的计划。

当然停产是相当难过的事情,因此Mitsubishi 决定在8月正式停产日规车型之前,为了感谢37 年来顾客的支持推出了700台限定车「FINAL EDITION」700台,售价为日币453万600円。这台限定车型是以3.2 Clean Diesel 直四引擎搭配五速自排设定的「EXCEED」为基础,外观导入车顶行李架与大型电动天窗,同时车色具备Warm White Pearl、Black Mica 与Sterling Silver Metallic三种,另外还具备双色Sterling Silver Metallic / Eiger Gray Metallic。

内装部分则采用顶级真皮包覆与双座电动调整系统,另外车内安全配备则将双安全气囊、侧气囊与气帘全面列为标准配备。除此之外这次也将后差速器锁定列为标准配置,以提高在崎岖道路上的运行性能。而这次贩售的也同时是寒带规格,以提高寒冷环境的便利性。最后带有序列号的FINAL EDITION 铭牌、Pajaro 发光脚踏板、CITIZEN 手表与FINAL EDITION 贴纸也都会当作交车礼送给这700位车主。

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