为什么德国大众在广东连续30年销量很差?

时间:2019-03-21 09:36       来源: 如旧新闻中心

去过广东乃至于东南亚的朋友,都会发现这么一个现象:当地的日系车很多,尤其是丰田、本田、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱等日系车。而却几乎看不到一台美系车、德系车、法系车等,也看不到什么大众!德国大众在广东连续30年销量很差,这也是一个很有趣的现象。

特别是在我国广东省地区,人口过亿,流动人口也非常之多。偏偏在广东省,几乎很少能看到大众车,绝大多数还是日系车,这又是怎么回事?

原因也很简单,东风日产、东风本田、广州本田、广汽三菱、斯巴鲁等日系主流的汽车品牌,基本上都把总部落户到了广东省广州市,那么在广东市场购买合资的日系车型,自然就有着成本上的优势,笔者调查,广东省购买当地生产的日系合资轿车SUV,乃至于日系进口车,要比其他省份稍微便宜一点。价格是影响销量最重要的要素,便宜了一些自然会让广东省人更愿意购买之。

南北大众的确每年可以在中国市场,获得不少于400万台的超高销量。但是北大众的总部是在吉利长春,南边的大众指的是上海的上汽大众,而在我国的广东省,则并非是大众汽车品牌的主场。南方爱两田,北方爱大众并非是空穴来风,各大合资公司的总部设立地点,也有很大的影响。

此外,原来早在很多年前,改革开放之初,因为广东离着香港澳门台湾省很近,也离着东南亚很近,80年代和90年低,广东省出现了诸多的走私车,走私的还主要以日系豪车和高端车为主。例如日产、本田讴歌、雷克萨斯、丰田霸道、丰田陆巡、斯巴鲁森林人、雅阁、以及很少量的欧洲豪车。唯独没有大众,当年也有一部分广东富豪购买大众途锐、辉腾、迈腾等车型,但其无法适应广东湿热的环境,故障率很高,导致广东人不愿买大众。

更因为大众品牌,4S店和经销商们相当高傲,看待消费者基本爱买不买。2010年国产的大众途观,在全国整整加价了7年事件,唯独就是无法在广东省加价销售,就是因为大众各类车型就是在广东人眼中,丝毫比不上日系车的可靠性和性价比。大众在广东的4S店也算是全国最难熬、销量最低、利润最低的店,因为那么多的广汽本田、广汽丰田、广汽三菱等合资日系车,在广东当地降价打折起来,远比大众疯狂,因而很早就夺得了这个市场。

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